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全球氨燃料倡導者Amogy将推出世界上第一艘氨動力零排放船舶
美國(guó)氨動力解決方案公(gōng)司Amogy近日宣布,計劃在2023年底推出一艘氨動力的零排放拖船。預測到2050年,氨将成為(wèi)貨船的主要燃料,這使得Amogy的這艘船将成為(wèi)航運淨零轉型的一個重要裏程碑。
2023
04-06
韓國(guó)鬥山(shān)與可(kě)隆聯手開發利用(yòng)垃圾氣發電(diàn)的燃料電(diàn)池
韓國(guó)鬥山(shān)燃料電(diàn)池公(gōng)司和可(kě)隆公(gōng)司簽署了“中(zhōng)長(cháng)期業務(wù)和合作(zuò)領域擴展基本協議”,旨在合作(zuò)開發利用(yòng)沼氣的環保型氫燃料電(diàn)池商(shāng)業模式。
04-05
氫能(néng)開發利用(yòng)競逐正酣
荷蘭Samskip攜手印度Cochin向氫動力集裝(zhuāng)箱船進軍
03-27
電(diàn)解槽在制氫産(chǎn)業鏈價值分(fēn)布中(zhōng)的重要性
氫能(néng)産(chǎn)業鏈主要分(fēn)為(wèi)制氫、儲運氫和用(yòng)氫,其中(zhōng)制氫和儲運氫為(wèi)産(chǎn)業鏈重要一環,制氫為(wèi)上遊環節。電(diàn)解槽是電(diàn)解水制氫設備中(zhōng)重要一環。電(diàn)解水制氫的工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)為(wèi),水分(fēn)子通電(diàn)後發生電(diàn)化學(xué)反應,分(fēn)離出組成水分(fēn)子的氫和氧。相較于其他(tā)制氫方法,電(diàn)解水制氫具(jù)有(yǒu)氫氣純度高、零碳排放等優勢。
03-21
行業内供需兩端現狀對于綠氫/灰氫發展的分(fēn)析
長(cháng)期來看,可(kě)再生能(néng)源電(diàn)解水制氫是實現清潔性的必要選擇。考慮減排效益,可(kě)再生能(néng)源與電(diàn)解水制氫的結合将是最優發展路徑,綜合生産(chǎn)過程碳排放來看,水電(diàn)、風電(diàn)制氫在 1kgCO2/kgH2 以下,利用(yòng)光伏發電(diàn),這一指标在 3kgCO2/kgH2 以下,若使用(yòng)現有(yǒu)電(diàn)網電(diàn)力制氫,則排放在 38~45kgCO2/kgH2。預計未來可(kě)再生能(néng)源制氫占比将快速升。
03-07
綠氫将成為(wèi)氫能(néng)供應體(tǐ)系重要組成部分(fēn)
氫氣具(jù)有(yǒu)原料、燃料雙重屬性,來源豐富、用(yòng)途廣泛。在碳中(zhōng)和戰略目标引領下,我國(guó)能(néng)源生産(chǎn)消費方式逐漸轉向綠色低碳,将推動氫能(néng)供應體(tǐ)系逐步以綠氫為(wèi)基礎進行重塑。綠氫作(zuò)為(wèi)新(xīn)能(néng)源供給消納體(tǐ)系的重要組成部分(fēn),進一步加強供應體(tǐ)系建設将有(yǒu)助于能(néng)源生産(chǎn)消費方式變革。
02-20
全國(guó)有(yǒu)21個省級區(qū)域出台了氫能(néng)産(chǎn)業規劃特點
02-13
2022年省級氫能(néng)産(chǎn)業規劃盤點分(fēn)析
2022年3月,國(guó)家發改委與國(guó)家能(néng)源局聯合發布《氫能(néng)産(chǎn)業發展中(zhōng)長(cháng)期規劃(2021-2035年)》,明确了我國(guó)氫能(néng)産(chǎn)業的戰略定位和綠色低碳的發展方向,并提出到2025年實現氫燃料電(diàn)池車(chē)輛保有(yǒu)量5萬輛的發展目标,意味着國(guó)家層面的“頂層設計”使我國(guó)氫能(néng)發展路徑預期更為(wèi)清晰。
02-06
碳中(zhōng)和目标下,制氫技(jì )術進展
氫氣制備主要技(jì )術工(gōng)藝有(yǒu)熱化學(xué)制氫和水電(diàn)解制氫,其中(zhōng)熱化學(xué)制氫技(jì )術主要有(yǒu)化石能(néng)源制氫及化工(gōng)原料制氫。氫能(néng)是一種理(lǐ)想的新(xīn)型能(néng)源,通過風光等新(xīn)能(néng)源電(diàn)力制氫,并将氫與燃料電(diàn)池結合發電(diàn),以此形成氫能(néng)産(chǎn)業生态圈有(yǒu)助于保障我國(guó)能(néng)源安(ān)全,加快構建清潔化、低碳化的氫能(néng)供應體(tǐ)系,對我國(guó)可(kě)持續發展戰略具(jù)有(yǒu)重大意義。
01-02
北京市給出氫燃料電(diàn)池汽車(chē)适用(yòng)場景
11月22日,北京市城市管理(lǐ)委員會發布了《北京市燃料電(diàn)池汽車(chē)車(chē)用(yòng)加氫站發展規劃(2021-2025年)(以下簡稱“規劃”),提出了到2025年北京市發展10000輛氫燃料電(diàn)池汽車(chē)、建74座加氫站的目标。
2022
12-26