老司機核算氫能(néng)源公(gōng)交車(chē)的成本：比燃油車(chē)便宜近一半_合肥暢合能(néng)源科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司_燃料電(diàn)池冷卻液_燃料電(diàn)池空濾

首頁(yè)

老司機核算氫能(néng)源公(gōng)交車(chē)的成本：比燃油車(chē)便宜近一半

發布時間：

2024-05-24

近日，一位四川攀枝花(huā)市的老司機向媒體(tǐ)仔細核算了駕駛氫能(néng)源公(gōng)交車(chē)之後的成本變化。他(tā)說，“一輛64路公(gōng)交車(chē)每天跑300餘公(gōng)裏，耗氫15公(gōng)斤左右，每公(gōng)斤單價25元，動力成本375元左右，同樣情況下燃油車(chē)耗油90升左右，一升柴油8元，動力成本在720元左右。而且每輛氫能(néng)源公(gōng)交車(chē)每年可(kě)減少碳排放約70噸。”他(tā)駕駛的是攀枝花(huā)首批氫能(néng)源公(gōng)交車(chē)，目前全市共10台。

氫能(néng)源公(gōng)交車(chē)的氫氣來源是馬店(diàn)加氫站。這是國(guó)内首個管道輸氫母子加氫站，也是攀枝花(huā)打造“氫能(néng)産(chǎn)業示範城市”的第一個氫能(néng)示範項目。馬店(diàn)加氫站的氫源取自攀枝花(huā)鋼企欣宇化工(gōng)有(yǒu)限公(gōng)司。這家公(gōng)司主産(chǎn)品是氯堿類化工(gōng)産(chǎn)品，副産(chǎn)品是氫氣，年副産(chǎn)氫1500萬Nm³。

長(cháng)期以來，氯堿工(gōng)業、煤焦化等産(chǎn)業中(zhōng)對于副産(chǎn)氫的利用(yòng)并不夠重視。“此前，我們公(gōng)司的副産(chǎn)氫一部分(fēn)用(yòng)于燒鍋爐産(chǎn)蒸汽，一部分(fēn)則直接排空。”該公(gōng)司相關負責人尹文(wén)剛介紹說，2022年該公(gōng)司進行升級改造，建成四川首座氯堿化工(gōng)副産(chǎn)氫提純裝(zhuāng)置，并鋪設有(yǒu)西南地區(qū)首條純氫輸送管線(xiàn)，将副産(chǎn)氫變成高附加值燃料電(diàn)池用(yòng)氫，“我們可(kě)以年産(chǎn)1000噸燃料電(diàn)池用(yòng)氫，售價15元/公(gōng)斤（不含稅）。”

為(wèi)了獲取更多(duō)的信息和技(jì )術資料，歡迎聯系我們400-022-8199。